Båtliv startar podd, semestertrender och övervakningskamera för hamnen är några av nyheterna i Båtlivs nyhetsbrev vecka 19.
| |
|
|
 | | Nyhetsbrev v 19, maj 2022
Nyheter om båtlivet som når över 150 000 mottagare. Tipsa om intressanta nyheter på: info@batliv.se
| |  | | Båtliv startar podd
– Båtlivspodden ger fördjupande intervjuer och extra information | Båtliv startar en egen podd – Båtlivspodden! Vi gör det tillsammans med vår ägare, Svenska Båtunionen, och försäkringsbolaget Svenska Sjö.
Det första avsnittet av Båtlivspodden ligger redan ute på de platser där poddar finns.
Vi börjar med en djupintervju kring den svenska elbåtstillverkaren Candela Speedboat, där vår programledare Hanna Hellberg träffar Candelas PR-ansvarige i deras testbåt på Lidingö. Företaget är världsledande i sin nisch och drar till sig intresse från många andra tillverkare.
Därefter följer ett fullmatat nyhetssvep med viktiga nyheter från båtbranschen, vad som händer med de ryska oligarkernas superyachter med mera. Vi hinner också med en längre intervju om den svenska segelbåtstillverkaren Arconas nya flaggskepp, Arcona 50.
Båtlivspodden leds av Hanna Hellberg. Producent med ansvar för ljudet är Tina Jacobsson. Lars-Åke Redéen, chefredaktör för Båtliv, medverkar i avsnittet med båtnyheter.
Båtlivspodden är ett initiativ från Tidningen Båtliv, Svenska Sjö Båtförsäkringar och Svenska Båtunionen.
Här är länken till podden: https://pod.batliv.se/
Båtlivspodden finns även på Instagram: @batlivspodden | |
|
|
|  | | Nu krävs det förarbevis för att köra vattenskoter | Från och med 1 maj i år måste den som kör vattenskoter ha förarbevis. Förarbevis får den som genomgått utbildning och har ett godkänt prov från någon av Transportstyrelsen godkända utbildare. Förarbeviset uppvisas antingen digitalt eller med ett fysiskt kort. Den som kör vattenskoter utan förarbevis efter 1 maj 2022 riskerar att straffas med böter.
Bakgrunden till beslutet är att användningen av vattenskotrar har ökat, vilket har lett till fler olyckor. Riksdagen beslutade därför förra året för att införa krav på förarbevis för vattenskoter.
– Det har talats om förarbevis för vattenskoter ganska länge och nu har det precis blivit verklighet. Vi tycker att det är positivt med ett förarbevis eftersom både kunskapen och kompetensen hos vattenskoterförare nu kommer att öka. Dessutom kan ett förarbevis återkallas vid felaktig körning, säger Jonathan Stillman, handläggare på Transportstyrelsen.
| | | | | |
|
|
| Sjöfartsverket ändrar sig
– vill sjömäta kustnära områden | Det finns betydande samhällsvinster av att sjömäta Sveriges grundare vatten med moderna metoder, säger Sjöfartsverket i ett pressmeddelande som skickades ut 28 april.
I texten påpekar verket att 95 procent av Sveriges kustområden är mätta med ålderdomliga metoder. Sjöfartsverket har tillsammans med Lantmäteriet och SGU lämnat en hemställan till regeringen för finansiering och kartläggning av grunda vatten.
Kostnaden bedöms uppgå till cirka 100 Mkr under en treårsperiod med ett första steg som omfattar en fördjupad samhällsekonomisk bedömning.
Sjöfartsverket skriver att de genom att mäta med moderna sjömätningsmetoder kan ”förstå konsekvenser av utveckling av vindkraft till havs, bostadsbyggande och andra aktiviteter i våra grunda vatten.
| | | | | |
|
|
|  | | Motorbåtsboken för alla
Båtlivs medarbetare Lars H Lindén är troligen Nordens mest erfarna testare av fritidsbåtar, alla kategorier. Han har gjort fler och mer omfattande båttester än någon annan under en lång och spännande karriär.
Nu har han samlat sina erfarenheter. Inte som en testbok utan en bok fylld med tips för främst nya men även erfarna motorbåtsägare.
Lasse, som privat även har seglat under många år, vet vad han talar om och är inte rädd för att påpeka sådant som kan bli bättre i en båt. Det är de erfarenheterna han har haft med sig när han skrivit denna bok på 164 lättlästa sidor.
Lasse beskriver själv sin bok som ”en komplett guide för nya och gamla motorbåtsägare. Anpassad till alla nya båt- och motortyper, nya material och sist, men inte minst – den nya utrustningen”.
| | | | | |
|  | | Sjöpolisen tipsar
Risken att utsättas för stöld av sin båtmotor är stor för Sveriges alla båtägare och generellt sett är våren och hösten de mest kritiska tidsperioderna för båtägarna. Rino Carlsson, sjöpolisens nationella samordnare, förklarar varför och ger sina bästa tips på hur du skyddar båten från de kriminella ligorna.
De senaste tre åren har det i genomsnitt stulits över 1 700 båtmotorer per år i Sverige. Under pandemin har stölderna enligt polisen gått ner till följd av de stängda gränserna. Eftersom gränserna öppnats upp igen räknar polisen med att de internationella stöldligorna kommer drabba svenska båtägare extra hårt i år.
| | | | | |
|
|
 | | Årets semestertrender på Göta kanal | När Göta kanal öppnade 3 maj gick även startskottet för jubileumsåret och kanalens 200-årsfirande. Fler gäster väntas besöka Göta kanal för att semestra och delta i de olika evenemangen. I år väntas dessutom fler utländska turister komma tillbaka efter pandemiåren.
– 2022 väntas bli ett storslaget år med en mängd olika evenemang och fler besökare än tidigare. Särskilt roligt är att välkomna tillbaka alla utländska turister som avstått att resa hit de senaste åren. Höjdpunkten för säsongen är helgen då vi firar Världens längsta födelsedagsfika med kungaparet som gäster 9 juli i Bergs slussar och firandet i Sjötorp 10 juli, säger Roger Altsäter, vd på AB Göta kanalbolag.
| | | | | |
|
|
Hamnkartan för sugtömningsstationer – visar inte längre rapporter om stationer som inte fungerar
Transportstyrelsen har tagit bort funktionen att rapportera brister i Hamnkartan, som ligger på myndighetens hemsida. Alla toatömningsstationer som myndigheten känner till visas med en blå markering istället för grön eller röd. Det går inte heller rapportera om stationen fungerar eller inte.
Den som vill tömma båtens toatank på ett korrekt sätt och i förväg vill veta om detta är möjligt kan därmed inte få information i förväg. Nu hänvisas båtägarna till att ta kontakt med hamnen och på det viset få korrekt information om stationens status.
|
| | | | | |
|
|
|  | | Oljan äntligen borta från Sveriges miljöfarligaste vrak | Den 1 april 1942 sjönk fartyget Skytteren vid Måseskär på västkusten. Det har klassats som Sveriges miljöfarligaste vrak. I vår har 175 000 liter olja och oljeblandat vatten tagits upp från vraket, som ligger utanför Lysekil. Skytteren, som ligger i en skärgård med mycket känslig natur, är därmed tömd på olja.
– Det känns väldigt tillfredsställande att veta att denna stora mängd olja inte kommer att läcka ut och drabba den marina miljön, säger Mats Svensson, chef för havsförvaltningsavdelningen vid Havs- och vattenmyndigheten, HaV, som har finansierat arbetet.
I mitten på september 2021 startade arbetet med att ta upp oljan. Det danska företaget JD Contractor fick uppdraget av HaV. Arbetet har varit komplicerat och tagit tid, det fick pausas under vintern på grund av dåligt väder. Efter sex dagars intensivt dykarbete i slutet av april är vraket tömt.
| | | | | |
|
|
 | Smartwatch för
aktiva båtförare
Garmin quatix 7 är en serie premium smartwatches framtagna för livet på vattnet. De är dessutom fullspäckade med teknologi för träning, hälsa och funktioner för vardagen. Quatix 7-serien har flera nya funktioner jämfört med sin föregångare, något som gör integreringen ombord enklare, till exempel styrning av multifunktionsdisplay (MFD), aviseringar för ankarlarm och mer.
Quatix 7-serien har en ny ljusstark touchskärm som kompletteras av ett gränssnitt med fem knappar. Den finns i tre versioner – quatix 7, quatix 7 Sapphire och quatix 7X Solar – hela serien med avancerade marina premiumfunktioner. Nytt är att Sapphire-versionerna har en ständigt påslagen AMOLED-display som är tydligare och mer ljusstark – utan att dra på batteritiden.
| | | | | |
 | | Övervakningskamera
för hamnen
Arlo lanserar Go 2 Security Camera för den svenska marknaden. Den nya utomhuskameran möjliggör för användare att skydda mer än 99 procent av alla platser med hjälp av Wifi eller via den inbyggda SIM-kortläsaren för 3G-/4G-uppkoppling.
Go 2 är Arlos mest mångsidiga säkerhetskamera. Kameran kan automatiskt växla över till 3G/4G-uppkoppling om Wifi-anslutningen bryts. Installationen av Arlo Go 2 är helt trådlös, användare kan komma igång med att skydda sin egendom på mindre än fem minuter. Med sin SIM-kortläsare och långa batteritid passar Arlo Go 2 bra för att vaka över husvagnar, båtar, gårdar och mycket mer.
| | | | | |
|
|
|  | | 25 stulna båtmotorer kom tillbaka till Sverige från Rumänien | Den 4 maj transporterades 25 stulna båtmotorer tillbaka till Sverige. Motorerna hade hittats i Rumänien och kunde spåras tack vare att båtägarna hade märkt dem och att polisen därmed kunder göra en riktig identifiering.
Transporten med en utlandsregistrerad mindre lastbil och båtmotorer surrade på flaket stoppades av polisen efter knappt 20 mil i Sverige. Föraren kunde dock legitimera sig och visa att motorerna var på väg tillbaka till Sverige.
Motorerna stals från svenska båtägare 2019 och togs i beslag i Rumänien 2020.
– Anledningen till att motorerna hittades är att de är märkta med identitet, så de kunde hittas i polisens register för Schengenområdet (SIS). De hade både Securmark-märkning och framför allt den identitet som motorerna hade vid stölden så att stölderna kunde föras in i det svenska systemet och därefter in i SIS. Först därefter kunde polisen ta motorerna i beslag, säger Viktor Eklöf, båtspecialist på Larmtjänst.
| | | | | |
|
|
|  | | Brabus lanserar Shadow 900 Deep Blue Signature Edition | Brabus Shadow 900 Deep Blue Signature Edition är en helt ny modell från Brabus. Det är en raffinerad dagtursbåt som hade premiär på Mallorca och Palmas båtmässa i april. Den nya modellen är designad för dem som vill uppleva en båt med höga prestanda i kombination med en egen stil.
Axopar, som tillsammans med bilförädlaren Brabus står bakom Brabusbåtarna, har utlovat fler spännande modeller. Shadow 900 Deep Blue Signature Edition är en efterföljare till Brabus Shadow 900 Black-Ops Limited edition. Skillnaden är bland annat att den nya versionen ännu mer ska ge en typisk Brabuskänsla till båten. På samma sätt som de lyxiga Brabus superbilarna får båten högt fokus på detaljer.
| | | | | |
|
|
| ANNONS FRÅN SVENSKA SJÖ
Ta del av din rabatt på båtförsäkring
Svenska Sjö är specialister på båtförsäkringar och har som ambition att erbjuda våra försäkringstagare kunnig, snabb och smidig skadehantering till låga premier. Dessutom ger vi våra försäkringstagare direkt återbäring på överskottet.
Tillsammans med båtorganisationerna arbetar vi ständigt med att utveckla de bästa båtförsäkringarna och trygghetslösningarna för dig och din båtklubb.
Du får rabatt om du är medlem i båtklubb eller segelsällskap, har förarbevis och i vissa fall även för spårsändare.
Sedan 1967 har vi tryggat båtägare och båtklubbsmedlemmar i hela landet, så nästa gång nån vinkar, är det kanske en i gänget.
Välkommen att försäkra din båt hos oss!
|
|
|
|  | | Rapport om båtlivet
– kvinnor bättre än män på att undvika att gå på grund | Nordens största båtdelningstjänst, Skipperi, har publicerat sin första rapport om läget i det nordiska båtlivet. Rapporten baseras på tiotusentals båtturer gjorda i flera nordiska länder med båtar i Skipperis medlemstjänst.
Rapporten visar bland annat att svenskar löper störst risk att gå på grund och att kvinnor generellt är bättre än män på att undvika grynnor.
– Med Nordens största fritidsbåtsflotta har Skipperi en unik möjlighet att synliggöra skillnader och likheter i båtlivet mellan de nordiska länderna. Vi samlar data från alla våra över 300 båtar och tack vare att vi har liknande modeller i alla länder så får vi ett bra underlag för jämförelse, säger Axel Nordman som är vd på Skipperi.
Rapporten innehåller intressanta fakta om de skandinaviska båtförarna i medlemstjänsten. Bland annat att den genomsnittliga nordiska båtturen är 17 sjömil, att manliga båtförare har grundkänning 7 % oftare än kvinnliga båtförare och att snittfarten skiljer sig hela 27 % mellan de nordiska länderna.
| | | | | |
|
|
| Extremväder påverkar skärgårdens vatten | De kraftiga regnen i maj och rekordvärmen i juni märktes tydligt i fjolårets undersökningar av miljötillståndet längs kusten. Vattentemperaturen i juli var hög ner till ovanligt stora djup, vilket bidrog till en kraftig skiktning av vattenmassan och låga syrehalter på många håll.
Det framgår av rapporten Svealandskusten 2022. Där redovisas de samlade resultaten av Svealands kustvattenvårdsförbunds omfattande undersökningar tillsammans med artiklar från andra aktörer i regionen.
I en artikel berättas fiskets långa historia i Svealand. Där dras också viktiga paralleller till de aktuella diskussionerna om den kraftiga nedgången av strömmingsfångsterna i skärgården och det intensiva industrifisket i områdena precis utanför. | | | | | |
|
|
| |  | | | Nästa generation av båtelektronik lanseras med nya Simrad® NSX | Simrad Yachtings nyaste multifunktionsdisplay (MFD) – Simrad® NSX är det senaste inom utvecklingen av plottrar och ekolod för motorbåtsägare och är en ny produkt i mellanklassen i Simrad®-serien. Simrad® NSX finns i skärmstorlekarna 7, 9 och 12 tum och är baserad på ett nytt operativsystem som har skapats från grunden för att förbättra båtupplevelsen.
NSX har ett innovativt och modernt gränssnitt med en ny, intuitiv pekskärm med kristallklara vyer av sjökortsdetaljer med kraftfulla C-MAP®-navigationsfunktioner och kompatibilitet med ekolod, radar och autopilotsystem.
Klicka här för att läsa mer. | |
|
|
|  | | Start för 300 sjömil havskappsegling | Den 29 maj går starten för en av de största och populäraste havskappseglingarna i Östersjön. Det är Raymarine2Star (före detta Seapilot2star) som då drar iväg.
Raymarine2Star, som seglas för 14 året, är en tuff double handed segeltävling där två personer per båt är med och seglar. Enligt tävlingsledningen blandas allvar och tuffa förhållanden med upplevelser, gemenskap och vänskap mellan både proffs, amatörer och familjer. Blandningen av deltagare är stor och skapar därmed stor dynamik i tävlingen. | | | | | | |
|
|
|  | | Totalt fiskestopp i höst för havsvandrande ål | Havs- och vattenmyndigheten (HaV) inför stopp för fiske efter ål i svenska havsområden. Stopperioden gäller från 1 oktober 2022 till 31 december 2022. Det innebär att fiskereglerna för ål skärps ytterligare.
Stoppet införs när ålvandringen är som störst genom Öresund. En stor del av den ål som vandrar ut från Östersjöområdet för att leka, vandrar just genom Öresund.
– Ålen får då bättre förutsättningar att fortsätta sin resa utan att påverkas av annat fiske, säger Sofia Brockmark, utredare vid HaV.
Bakgrunden är att EU:s ministrar med ansvar för fiskefrågor under de senaste fem åren beslutat om ett tre månaders fiskestopp av europeisk ål i havet. Stoppet ska enligt EU:s bestämmelser införas under en sammanhängande tidsperiod, mellan 1 augusti 2022 och 28 februari 2023, då vandringen av ål är som störst. Detta är ett förtydligande och en skärpning jämfört med tidigare års politiska beslut. | | | | | | |
|
|
| | Copyright © 2022 All rights reserved.
Båtlivs nyhetsbrev ges ut digitalt av tidningen Båtlivs redaktion. Ansvarig utgivare: Lars-Åke Redéen
Du får detta nyhetsbrev för att du är medlem i en båtklubb som är ansluten till Svenska Båtunionen.
Uppdatera mina uppgifter eller avregistrera mig från nyhetsbrevet.
|
|
|
|
